Contact
Menu
Un acteur clé de la mobilité autour du Mans
Favoriser la mobilité de vos salariés reste une opportunité de développement pour vous, employeurs. Le Pôle métropolitain Mobilités Le Mans-Sarthe et son conseil en mobilité vous accompagnent en proposant un grand panel de services répondant à vos enjeux :
Pour identifier les meilleures solutions de mobilité pour vos salariés, une première phase de géolocalisation s’avère nécessaire.
C’est très simple : vous nous faites parvenir la base de données, anonyme, avec les adresses de tous vos collaborateurs. Nous vous fournissons une cartographie qui identifie la part de vos effectifs captables par le vélo, la marche, les transports en commun ou le covoiturage. En fonction des résultats, nous vous préconisons les actions à privilégier.
Pour sensibiliser vos salariés autour des enjeux de la mobilité durable, le Pôle métropolitain Mobilités Le Mans-Sarthe s’appuie sur l’expertise d’opérateurs et d’acteurs locaux, pour développer les pratiques du vélo et du covoiturage.
Le Pôle métropolitain Mobilités Le Mans-Sarthe soutient Carbur’Péra, une association dévouée à l’accompagnement de divers publics dans leur quête d’emploi. Carbu’Péra aide les demandeurs d’emploi, bénéficiaires du RSA, stagiaires en formation professionnelle, intérimaires ou personnes en situation de handicap.
Les services proposés par l’association :
Le Pôle métropolitain Mobilités Le Mans-Sarthe s’engage à financer ou à cofinancer (en fonction des bénéficiaires) la location de véhicules pour les 30 premiers jours (deux-roues, voiturettes, véhicules).
Le covoiturage s’avère être l’une des principales alternatives à l’autosolisme. Le Pôle métropolitain Mobilités Le Mans-Sarthe s’est rapproché de BlaBlaCar Daily pour proposer à vos salariés une plateforme de covoiturage répondant à leurs besoins. Pour aller plus loin, BlaBlaCar Daily accompagne les employeurs en proposant des formations, en mettant à votre disposition un tableau de suivi des inscrits et des trajets et un kit de communication. Pour les employeurs de plus de 100 collaborateurs, BlaBlaCar Daily va à la rencontre de vos salariés et anime des ateliers sur vos sites pour leur présenter les avantages du covoiturage.
Avec la hausse du carburant, se déplacer en covoiturant sur le territoire du Pôle métropolitain n’apporte que des avantages :
Le Pôle métropolitain fait appel à des acteurs locaux, Cyclamaine et Envie Maine, afin que leurs équipes interviennent dans les établissements des employeurs implantés sur notre territoire.
A la carte :
La loi d’orientation des mobilités (dite LOM) du 24 décembre 2019 a pour objectif de mettre en place toutes les actions privilégiant la transition écologique dans le domaine des transports, en agissant notamment sur les trajets domicile-travail. Depuis 2021, le territoire français doit être couvert par une autorité organisatrice de mobilité (AOM). Le Pôle métropolitain Mobilités Le Mans-Sarthe incarne l’AOM depuis avril 2022 et est garant de la politique mobilité sur les six intercommunalités de son territoire.
A travers ce texte, la France vise à contribuer efficacement à la lutte contre le dérèglement climatique et la préservation de l’environnement.
Adoptée en 2015 et émanant de la LTECV, elle constitue une feuille de route pilotée par les pouvoirs publics afin d’atteindre la neutralité carbone en 2050 et réduire la compensation carbone des Français.
Issue des travaux de la Convention citoyenne pour le climat, la loi sur la lutte contre le dérèglement climatique et le renforcement de la résilience est publiée le 24 août 2021. Cette loi ancre l’écologie dans notre société (services publics, urbanisme, déplacements, modes de consommation…).
Pour être incollable sur l’actualité des mobilités ou encore les textes en vigueur, France Mobilités est le portail qui réunit toutes les informations sur le sujet. A ajouter dans vos favoris !
Au niveau de la Région Pays de la Loire, ce schéma constitue un document stratégique qui aborde les enjeux essentiels de l’équilibre des territoires, des mobilités durables, de la reconquête de la qualité de l’eau et de la biodiversité, de l’atténuation et de l’adaptation au changement climatique ou encore de l’économie circulaire.
Elle pose une vision ambitieuse pour le développement des transports publics, des infrastructures et des services de mobilité en Pays de la Loire. Cette politique doit contribuer à un développement plus durable, sobre et décarboné des activités.
Ce plan porté par le Pays du Mans est une stratégie locale élaborée avec l’ensemble des acteurs du territoire dont l’un des objectifs est de réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) et les consommations d’énergie, améliorer la qualité de l’air en réduisant les émissions de polluants atmosphériques.
Ce contrat est conclu avec les autorités organisatrices de la mobilités (AOM), le Département de la Sarthe, SNCF Gares et Connexions et la Région. C’est une feuille de route à horizon 2028 cadençant les actions de mise en services des solutions de mobilité sur ce bassin.
Pour mettre en place ses services de mobilité, le Pôle métropolitain Mobilités Le Mans-Sarthe s’appuie sur une stratégie à l’horizon 2026. Cette feuille de route définit les priorités notamment dans les domaines de mobilité active et partagée ainsi que les transports collectifs.
Les employeurs de plus de 50 salariés, doivent aborder un volet « mobilité » lors des Négociations Annuelles Obligatoires (NAO) avec les syndicats. Si les négociations n’ont pas abouti, l’employeur a pour obligation de mettre en place un plan de mobilité.
Le plan de mobilité comporte :
– Le diagnostic (géolocalisation des domiciles des salariés, enquête de déplacement…)
– Le plan d’actions
– La mise en œuvre des actions
– L’évaluation des actions.
Il est ponctué par des temps forts de communication, d’animation et d’accompagnement des collaborateurs.
Les salariés du privé et du public qui privilégient les modes de déplacement actifs (vélos, trottinettes), partagés (autopartage, covoiturage) ou l’usage des transports en commun occasionnel peuvent bénéficier du forfait mobilité durable. C’est l’employeur qui décide de cette mesure, déductible de cotisation patronale.
Les modalités (montant et critères d’attribution de la prise en charge des frais) sont déterminées par accord d’entreprise ou inter-entreprises. A défaut, l’employeur peut mettre en place cette prise en charge par décision unilatérale, après consultation du comité social et économique s’il existe.
Le forfait mobilité durable est facultatif et peut se cumuler avec la participation à l’abonnement de transports en commun, qui elle, est obligatoire.
Dans le secteur privé, le forfait peut atteindre 700 € par salarié chaque année (cumulé avec la prime de transport) ou 800 € s’il est cumulé avec la prime transport.
Pour un employeur public, le forfait mobilité durable est plafonné à 300 €.
Pour en savoir plus : https://www.ecologie.gouv.fr/faq-forfait-mobilites-durables-fmd
Les autorités organisatrices de la mobilité ont la possibilité de prélever un impôt, le « Versement Mobilité», assis sur la masse salariale des employeurs publics et privés situés sur leur territoire, employant plus de 10 salariés. Le versement mobilité permet de financer les solutions de mobilité, il est recouvré par l’Urssaf.
Ce programme vous conseille et cofinance jusqu’à 60 % de vos projets d’équipements (abris, attaches vélos, consignes, stations de gonflage…), de formations et de prestations de maintenance dédiées au vélo, en vue d’une labellisation Employeur Pro-Vélo. Pour en savoir plus
Nous mettons un point d’honneur à développer des solutions adaptées pour la mobilité domicile-travail de nos salariés. Nous organisons depuis 2 ans des semaines de promotion de la mobilité à vélo, et souhaitons désormais toucher un public plus large concernant les enjeux environnementaux de la mobilité. La mise à disposition de la plateforme BlaBlaCar Daily est une opportunité pour nous de promouvoir le covoiturage. Nos salariés peuvent désormais bénéficier d’une application qui facilite l’organisation des trajets et être mis en relation avec les salariés des autres entreprises locales pour leurs trajets quotidiens.
Cela s’inscrit plus largement dans notre politique RSE et nos engagements en faveur de nos salariés et de l’environnement.
Julie Lamy
LTR Industries
Il nous est difficile de recruter des personnes qui ne disposent pas d’un véhicule personnel pour venir travailler. Aussi, le sujet des mobilités actives fait partie de nos préoccupations et rentre dans le cadre de notre démarche RSE. La première action mise en place avec l’aide du Pôle métropolitain a été le déploiement sur notre site de l’application de covoiturage BlaBlaCarDaily (anciennement Klaxit) permettant ainsi aux passagers de voyager gratuitement. Ensuite, le Pôle métropolitain nous a proposé de faire intervenir l’association Cyclamaine.
Nous avons eu le choix entre plusieurs ateliers financés par le Pôle et très appréciés par nos collaborateurs!
Armelle L’Hostis,
ESPRI Restauration
Laurent : « Je n’ai plus de véhicule. J’ai commencé une formation à l’AFTRAL pour devenir chauffeur de la SETRAM. Vivant à Sargé-lès-le-Mans , la formation se situant sur Allonnes, c’est compliqué de s’y rendre sans voiture, surtout que je peux être en horaire décalé ponctuellement. Mon début de location était il y a deux semaines. Je suis satisfait de la location. »
Christophe : « J’ai loué pendant une semaine un vélo électrique. Je travaillais pour les 24h du Mans (accueil contrôle) et commençait à 6h. J’avais besoin d’un moyen de transport. Je suis content de Carbur’Péra. Si je devais relouer, je reviendrais. »
Laurent & Christophe
bénéficiaires des services Carbur'Péra
Votre demande nous a bien été transmise.
Un mail de confirmation vous a été envoyé.
Nous allons vous contacter très vite.